ABB為阿聯酋阿布扎比在建的全球最大反滲透式海水淡化工廠提供領先技術。這項投資5億美元的項目建成后將日處理海水90多萬立方米，滿足35萬多戶家庭的需求。 塔維勒水廠位于阿布扎比以北約45公里處，采用反滲透技術對海水進行淡化，供當地社區和工業使用。該項目將從規模、效率和每噸淡水極低的生產能耗成本為行業設定新的基準。 阿布扎比塔維勒水廠將于2022年第四季度投運，預計將日產淡水909,200噸。該水廠將在滿足高峰用水量方面發揮關鍵作用，預計2017至2024年間，該地區高峰用水量將增長11%。 作為全球電氣技術的領導者，ABB積極參與到塔維勒水廠項目建設中，攜手項目EPC總承包方山東電力建設第三工程有限公司，為項目提供領先的中低壓電氣解決方案，保證供電連續性，提高系統運行效率，降低維護成本。ABB將向該海水淡化項目提供30臺UniGear ZS3.2中壓開關柜和250臺MNS Digital低壓開關柜。 “我們非常自豪，ABB的技術將用于塔維勒水廠，這將有助于阿聯酋實現建設更可持續、自主和高效的水和能源設施的目標。預計投產后，該水廠將滿足35萬多戶家庭的用水需求。水顯然是一個國家繁榮和增長的關鍵因素，今天是世界水日，我們很高興為打造安全、智慧和可持續的未來貢獻力量”，ABB電氣中東和非洲負責人Loay Dajani表示。 在配電系統中，開關柜用于控制、保護和隔離電氣設備，確保連續供電。已交付的ABB MNS開關柜將智能設備與數據接口結合，支持開關設備的遠程操作監控和基于狀態的維護。 在項目中，ABB還提供了廣泛的中低壓電機和變頻器，確保工廠水泵的高效穩定運行。ACS580MV中壓變頻器將電機的速度和扭矩與水泵需求相匹配，從而實現節能。 ABB電氣中國總裁趙永占表示，供電可靠性和電能管理對海水淡化工程的長期可靠運行及高效運營至關重要，ABB能夠為海水淡化項目提供完整的電氣解決方案。在中國，為中國和世界，我們很榮幸與全球知名EPC總承包商山東電力建設第三工程有限公司攜手合作，為阿布扎比這一標志性的項目提供領先的配電技術。ABB致力于為成為中國企業的優選合作伙伴，期待我們利用各自的優勢在全球市場實現合作共贏?！?從1993年開始，每年的3月22日為“世界水日”，旨在提升公眾對水資源的意識，目前，全球仍有22億人缺乏安全的飲用水。 在全球范圍內，ABB解決方案提升人們獲取安全、清潔飲用水和衛生設施的機會，并推動工業、農業和城市里水的可持續利用。例如，ABB端到端解決方案幫助當地水務部門跟蹤、衡量和優化印度西南部科帕干旱地區的用水情況; ABB幫助阿曼Al Ghubra海水淡化廠提升生產能力;ABB自動化系統幫助越南胡志明市的老化供水管網進行現代化改造。 ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是全球技術領導企業，致力于推動社會與行業轉型，實現更高效、可持續的未來。ABB 通過軟件將智能技術集成到電氣、機器人、自動化、運動控制產品及解決方案，不斷拓展技術疆界，提升績效至新高度。ABB擁有130多年的卓越歷史，業務遍布全球100多個國家和地區，員工人數達10.5萬。ABB在中國擁有研發、制造、銷售和工程服務等全方位的業務活動，27家本地企業，1.5萬名員工遍布于約130個城市，線上和線下渠道覆蓋全國約700個城市。...

在“十三五”期間，我國能源在黨中央“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念和習近平總書記“四個革命、一個合作”能源戰略思想指導下質、量齊增，一方面保障了經濟社會的穩步發展，為社會進步提供了穩定、充足的能源保障；另一方面增加了清潔能源供應，使能源結構不斷優化，為生態文明建設提供了有力的支撐。 “十三五”能源發展取得的成就 縱觀“十三五”，國民經濟發展規劃綱要中能源發展的約束性目標已經基本完成，能源專項規劃不同程度地完成和超額完成，僅天然氣發展目標完成難度較大?！笆濉逼陂g我國能源發展取得了以下成就： 能源生產和能源消費持續增長 2019年全國能源消費量達到了48.6億噸標煤，比2015年增加了5.6億噸標煤，年均增長1.4億噸。其中煤炭消費量約為39.3億噸，比2015年增加了約1億噸，平均每年增加約2500萬噸；石油消費量達到6.6億噸，比2015年增加了1.2億噸，平均每年增加超過3000萬噸；天然氣表觀消費量3067億立方米，比2015年增加了1134億立方米，年均增加近300億立方米；全社會用電量達到了7.2萬億千瓦時，比2015年增長近1.5萬億千瓦時，年均增加近4000億千瓦時（見表1）。 能源結構明顯改善 從生產端看，清潔能源供給能力增強，能源品種多元化水平提高。非化石能源裝機比重從2015年的35%提高到2019年的40.8%，增加了5.8個百分點，提前超額完成“十三五”目標；非化石能源發電量占比從2015年的27%增加到2019年的30.4%，增加了3.4個百分點；2019年煤電發電量已達4.56億千瓦時，電煤“十三五”中期（2018年）在全部煤炭消費中的占比已經達到53.9%，比2015年的49%提高了4.9個百分點，已完成“十三五”目標（55%）的82%。從煤炭的利用高效率看，2019年和2015年相比，燃煤發電量增加了6000多萬千瓦時，折合電煤消耗量約2.7億噸，期間煤炭消費量增加近1億噸，散煤減少約1.7億噸，煤炭使用效率大幅提升，為減少散煤消費做出了重要貢獻。 從消費端看，2019年全年清潔能源消費量約11億噸標準煤，占能源消費總量的23.4%，與2015年相比提高了5.4個百分點。非化石能源和天然氣分別貢獻了3.2和2.2個百分點。電能在終端能源消費的占比為26%，比2015年提高了約3個百分點。煤炭消費比重從2015年的64%下降到2019年的57.7%，提前完成“十三五”目標。 二氧化碳排放強度和污染物排放水平大幅下降 在低碳方面，2019年我國單位GDP二氧化碳排放水平下降17.9%，基本完成“十三五”提出的降低18%的目標。低碳水平提升除了能效大幅提高的貢獻外，非化石能源應用起到了重要作用，按照全國非化石能源發電量2.39億千瓦時計算，僅非化石能源應用減排二氧化碳總量已經超過了20億噸。 在清潔方面，2019年我國電力清潔發展水平顯著提升，其中煙塵、二氧化硫和氮氧化物排放量分別約為18萬噸、89萬噸和93萬噸，分別較2015年排放量下降了22萬噸、111萬噸和87萬噸，降幅分別達55%，55.5%和48.3%。截至2019年底，我國86%以上的煤電裝機達到超低排放限制，總量約8.9億千瓦，為能源的清潔化做出了巨大貢獻。 關鍵領域改革逐步深化 在習近平總書記“推動能源體制革命，還原能源商品屬性”的發展要求指導下，以充分發揮市場配置資源決定性作用和更好發揮政府作用為核心的能源體制機制深化改革在關鍵領域先后實施，2015年和2017年分別出臺了深化電力體制改革和深化油氣體制改革的相關文件，從定價、交易、運行機制等多個方面提出深化改革的目標，并在“十三五”期間取得了一定的成果，如建立電力交易中心，構建完成“中長期+現貨+輔助服務”的電力市場體系，油氣管網基礎設施獨立，礦業權競爭性出讓，外資企業放開準入等。 技術水平不斷提升 隨著傳統化石能源開采難度的加大，在技術裝備方面也相應投入更多，“十三五”煤炭、石油、天然氣的開采、儲存、運輸、環保、安全等諸多領域都取得了顯著的成就，技術水平不斷提升。 三代核電技術順利推進，截至2019年底，我國核電總裝機已經達到4876萬千瓦，居全球第三；在建核電總裝機1387萬千瓦，居全球首位。 可再生能源領域繼續鞏固“十二五”已經取得的國際先進技術水平的優勢，在低風速和海上風電開發需求的引領下、在“領跑者”等政策的激勵下，風電與光伏先進技術應用規模大幅上升，可再生能源應用成本繼續下降。 核電和可再生能源技術的提升，促進了非化石能源占比提升，為加速能源轉型和提前實現碳排放達峰目標奠定了堅實的產業基礎。 “十三五”能源發展存在的問題 “十三五”期間雖然取得了很多的成果，但能源發展在深化“創新、協調、綠色、開放、共享”方面仍然存在諸多不足，體制機制障礙掣肘能源結構優化，能源革命需要更堅定的推動力進行助推。 調結構、減煤炭落實不到位 為了治理大氣污染，習近平同志多次強調“調整能源結構，減少煤炭消費，增加清潔能源供應”。實際的執行情況是，“十三五”的前四年煤炭增加了約1億噸，石油增加了1.3億噸，天然氣占比的發展目標比2015年增加10%，現在只完成了目標的81%，尤其是高污染和高排放的煤炭消費先降后增，從2013年連續下降了三年之后，2017年開始連續三年反彈?！笆濉逼陂g，煤炭不僅沒有減少，而且消費水平恢復到歷史高位，“大氣十條”減少煤炭消費量的努力幾乎清零（詳見圖1）. 國家發展改革委、環境保護部、國家能源局2014年9月發布《煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014-2020年）》中提出：“電煤占煤炭消費比重提高到60%以上”，“十三五”將該指標調整為55%，從實際完成情況看，“十三五”目標完成基本無壓力，但與《煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014-2020年）》提出的高案目標還有一定差距，2020年實現目標存在較大難度。 能源效益持續下降 “十二五”以年均3.6%的能源消費增速和6.7%的電力消費增速支持了GDP年均7.8%的增長，規劃期內平均能源、電力消費彈性系數分別為0.46和0.86?！笆濉钡那八哪?，我國GDP平均增速為6.6%，能源、電力平均增速分別為3.1%和6.1%，平均能源、電力消費彈性系數分別為0.47和0.92?！笆濉逼陂g我國能源和電力的彈性系數水平高于“十二五”，可以看出我國的能源效率提升和產業結構調整都還沒有能夠全面貫徹綠色發展理念，需要進一步優化和提升（詳見圖2）. 低碳目標未成為能源行業考核重點 “十三五”期間我國國民生產總值的碳強度雖然持續下降，但是，這主要是由于GDP增加帶動，并非二氧化碳排放絕對量減少造成。如圖3中，二氧化碳排放在2012-2016短暫的增長放緩之后，2017年又恢復快速增長，2019年二氧化碳排放總量突破了96億噸，約占全球排放量的30%。 區域之間發展不平衡 國家雖然制定了非化石能源比重、煤炭消費比重、單位GDP能源強度和單位GDP二氧化碳強度等五項約束性指標，并對非化石能源占比以外的四項約束性指標做了嚴格的分解落實，但是對于非化石能源占比這一約束性指標和天然氣占比這一預期性指標沒有規定明確的分解落實方案，導致這些緊約束和軟約束的目標沒有達到嚴格的落實。其中東部發達地區省份，除了廣東、福建一次能源消費中非化石能源占比超過20%，達到國家目標以外，其他省份都沒有達到非化石能源占比目標，其中上海、江蘇、安徽、山東、遼寧等省市，非化石能源消費占比不到5%，比全國平均水平低約10個百分點。在人均天然氣利用量方面，上述省份都沒有達到全國平均水平，上海人均天然氣消費量不到北京的1/3，浙江省的人均天然氣消費量不到全國平均水平80%。 地方發展清潔能源動力不足 目前，提升可再生能源應用比例，調整能源結構已經成為全球共識，構建清潔低碳、安全高效的能源體系也已經在十九大被確定為國家戰略。但是政策的落點不夠堅實，一方面地方發展清潔能源動力不足，開采和使用化石能源往往比利用可再生能源產生更好的地方經濟效益；另一方面，從機制框架的構建來看，可再生能源發展受限并不會使任何一級管理機構承擔相應的責任和不利后果，因此無論是利益驅動還是法則制約，都不足以讓地方政府全力發展可再生能源。 “十四五”能源發展展望 2020年9月22日，習近平總書記在第七十五屆聯合國大會一般性辯論中發表重要講話，表示中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，爭取在2060年前實現碳中和。這是黨和國家在五大發展理念基礎上，又提出的量化目標指引。 能源發展需求 雖然“十四五”受中美貿易戰等外部形勢影響，經濟增速下行壓力增大，給能源發展帶來了一定的不確定性。但我國工業化、城鎮化進程尚未完成，經濟發展將由數量型推動轉變為質量型推動，在新型基礎設施建設、工業產品生產和居民生活消費等多方面因素拉動下，預計“十四五”能源需求仍將持續增長。如“十四五”期間國內生產總值（GDP）增速按5%考慮，能源彈性系數按0.4考慮，電力消費彈性系數按1考慮，假設2020年度能源消費仍維持在48.6億噸標準煤，全社會用電量為7.2萬億千瓦時，則2025年全國能源消費總量大約為53.7億噸標準煤，較2020年增加5.1億噸標準煤，平均每年增加1億噸左右。2025年全社會用電量將達到9.2萬億千瓦時，比2020年增加2萬億千瓦時，平均每年增加約4000億千瓦時?！笆奈濉蹦茉聪M和全社會用電量的增量分別為4.4億噸和1.5萬億千瓦時（詳見表3）。 能源是大氣污染物和二氧化碳的主要排放源，目前除了“大氣十條”對部分地區能源結構優化和能源的清潔利用有明確的要求之外，環境治理領域尚無針對能源結構優化的量化要求。但是考慮到煤電機組超低排放改造、居民生活散煤替代等措施的潛力有限，在不約束能源消費總量的前提下，若不進一步調整能源結構，抑制煤炭和石油消費，我國2025年二氧化碳排放量將有可能逼近110億噸，很難實現提前完成2030年二氧化碳排放達峰目標和2035年環境質量有根本性好轉的要求，更難以實現2060年碳中和目標。因此綜合清潔能源替代、保障能源安全、大氣污染防治和應對氣候變化等要求，2025年煤炭消費總量應該控制在38億噸以內，石油消費量需控制在7億噸以內，天然氣消費量增加到4300億立方米左右，即化石能源消費總量控制在43億噸標準煤左右，非化石能源占比提高到20%左右。屆時我國能源消費排放的二氧化碳為100億噸左右，為二氧化碳排放早日達峰奠定基礎。 能源發展目標 我國“十四五”能源發展應該在保障能源供應量的基礎上，在能源結構調整上加大力度，根據發展目標的重要程度，確定約束性、警示性和指導性的量化考核目標，并在此目標的基礎上完善政策引導體系，促進能源加速朝清潔低碳方向轉型。 能源發展需要關注的重點問題 為確?！笆奈濉逼陂g的能源供需平衡并且推進2030二氧化碳排放達峰和2060碳中和目標的實現，能源領域發展需要重點關注如下問題： 大力提高能源利用效率。我國能源綜合利用效率大體上是世界平均水平的一半，是發達國家1/4左右，是世界先進水平的1/6左右，“十四五”期間實現能源效率的提高，是經濟高質量轉型成功的標志，需力爭“十四五”末，我國GDP的能源強度達到世界平均水平，將規劃期末的能源消費增量控制在比2019年水平增加5億噸標煤以內。 嚴格控制化石能源消費總量。煤炭和石油既是高污染能源也是高碳能源，源頭治理是治污和減排最重要、最關鍵、最有效的手段，也是唯一能夠產生協同效應的手段?？刂泼禾亢褪拖M總量而非能源消費總量，是在認可能源消費持續上升的基礎上促進能源結構優化的規劃方法。此外，控制煤炭消費總量還有助于煤炭占比的下降，降低煤炭保供的壓力，控制石油消費有利于降低我國石油對外依存度，確保能源供應安全，力爭化石能源消費控制在44億噸標煤以內。 要特別關注的是，由于國際油價的調整，市場會更多地選擇進口油氣，會加大化石能源消費比重，如果出現基礎設施過度投資，將可能造成基礎設施的高碳鎖定，為我國2030年二氧化碳排放達峰和2060年實現碳中和埋下隱患。 大幅度提高非化石能源比例。我國風能和太陽能資源非常豐富，且具備完備的產業基礎，已經初步具備發展成為主力能源的經濟競爭力。從“十三五”的發展經驗看，可再生能源的快速發展超出預期，配合核電的適度發展，非化石能源在能源消費中的比重仍有大幅提升的空間，其目標是2025年確保非化石能源占比達到19%，力爭20%，提前實現達峰目標。同時非化石能源占比的提高，尤其是實現對化石能源的存量替代，有助于能源供應安全和經濟的高質量轉型，推動能源由資源依賴向技術依賴過渡。 增加清潔能源供應。我國一次能源供應中清潔能源占比過低，終端用能中的清潔能源比重則更低，遠遠低于世界平均水平，與發達國家相比差距更大，不斷增加清潔能源供應不僅僅是保護環境的需要，也是提高經濟發展質量和提高人民生活質量的需要。 大力推動能源與環境氣候協同治理。國內外的經驗都證明，能源環境氣候可以協同治理，相互推進，國家應該在吸收國際先進經驗的同時，總結珠三角能源結構優化與環境治理即低碳發展的經驗，擴大協同治理的理念和范圍。努力控制高污染的能源使用，對煤炭和石油消費進行總量管理，達到控制化石能源消費總量，減少環境污染和溫室氣體排放的多重效益。...

2020年，一度黯然失色的磷酸鐵鋰電池重現曙光，邁入新的增長周期。 2020年磷酸鐵鋰電池占比持續上升，11月磷酸鐵鋰電池的裝車量在全材料類型占比已達到44.4%。 另據統計，11月我國動力電池裝車量10.6GWh，同比上升68.8%，環比上升80.9%，其中磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh，同比上升91.4%，環比上升95.5%。 磷酸鐵鋰電池的悄然升溫既有政策調整的原因，也與高性價比車型的陸續投放分不開。 2020年之前，補貼政策以高續航里程為導向，因此車企在車型研發上也格外追求高續航里程，以獲得最優補貼；然而到了2020年，續航里程在300公里以下的車型無法再獲得補貼，一些企業不得不開始降低對續航里程的追求，推出高性價比的車型。 2020年1-11月，A00級車型占比從2019年的21.9%提升至31.3%，主打A00級車型的五菱宏光和長城歐拉前11個月的銷量分別達到了8.1萬輛和4.2萬輛，位列純電動汽車銷量榜第3位和第5位。 除A00/A0級車外，特斯拉Model 3的標準續航里程版本也采用了磷酸鐵鋰電池；大眾在8月的中國汽車論壇上，明確未來將采用磷酸鐵鋰電池；梅賽德斯-奔馳則在10月的戰略發布會上提出中低續航版本車型將采用磷酸鐵鋰電池的構想。 同時，磷酸鐵鋰電池大勢逆襲的趨勢下，其產銷情況、市場集中度、價格以及生產工藝也隨之發生變化。 從產銷數據上看，2016年磷酸鐵鋰產量為7萬噸左右，2017-2018年產量保持在7-8萬噸，2019開始儲能領域的需求增長導致總產量提升至9-10萬噸，2020年由于下半年需求旺盛，磷酸鐵鋰產量增至14萬噸。 2021年新能源汽車、重卡、船舶、電化學儲能等多個領域需求共同釋放，估算明年磷酸鐵鋰保底需求25萬噸。 市場集中度方面，2020年磷酸鐵鋰電池市場集中度較高，幾家頭部企業占據了大概80%-90%的市場份額，德方納米、萬潤、貝特瑞、裕能等基本都是寧德時代的供應商。 從價格方面來看，磷酸鐵鋰材料從11月初開始漲價，正常漲幅是2000元/噸，而原材料碳酸鋰漲價幅度已超過1萬元/噸。 造成這種現象的主要原因是材料端龍頭企業集中，固定供貨給下游電池企業，在這種供需格局下，價格向下游傳導的可能性較??；而原料端由于產品相對標準化，除了作為磷酸鐵鋰材料，還可以供貨給其他行業，在下游供應上選擇更多。 目前，主流磷酸鐵鋰材料價格為3.5-4萬元/噸，儲能用磷酸鐵鋰材料價格為3.1萬元/噸左右，動力用磷酸鐵鋰材料價格為3.5萬元/噸。 生產工藝方面，當前磷酸鐵鋰電池主要有以下幾大工藝路線： 1.磷酸鐵工藝，該工藝是現階段國內磷酸鐵鋰電池的主流工藝，比亞迪、北大先行、國軒高科均采用這種工藝，其優勢在于生產的產品克容量和壓實密度較高； 2.硝酸鐵工藝，這種工藝生產的產品克容量稍低，但一致性較好，成本也更加可控； 3.鐵紅工藝，這種工藝生產的產品主要優勢在于產品成本較低，劣勢在于克容量和壓實密度較低，目前更適用于作為儲能電池，該工藝下80%-90%的產品均流向了儲能領域； 4.水熱法工藝，這種工藝成本極高，生產的產品可達7-8萬元/噸，其優勢在于低溫性能及倍率性能較好，但由于價格昂貴，產品大多用在軍工領域； 5. 磷酸鋰工藝，這是今年推出的新工藝，其優勢在于成本比較低，但磷酸鋰產品來源卻不穩定。 從生產工藝上看，磷酸鐵鋰電池并非十全十美，但不可否認的是，依據其安全性高、循環壽命長、制造成本低等優勢，磷酸鐵鋰電池市場需求依舊旺盛。 除了新能源汽車外，5G基站、電化學儲能、二輪車等其他領域的需求也呈現快速增長態勢，尤其是儲能領域，或成為磷酸鐵鋰電池的第二戰場。 上半年，中國鐵塔和中國移動先后進行5G基站備用電源磷酸鐵鋰電池儲能項目的招標，中標企業包括鵬輝能源、億緯鋰能、南都電源、中天科技、海四達、雙登集團、雄韜電源、光宇電源、力朗電池等。 近日，《中國鐵塔與中國電信備電用磷酸鐵鋰電池產品聯合集中招標項目招標公告》正式發布，招標預估量為2.09GWh。 未來中國至少需要新建或改造1438萬個基站，以單站能耗2700W、應急4h進行估算，5G基站儲能市場未來將提供155GWh的磷酸鐵鋰電池需求空間，對應的市場規模將超過1000億元。...

9月22日，我國宣布了力爭2030年前實現碳排放達峰、努力爭取2060年前實現碳中和的愿景，并在12月12日聯合國“2020氣候雄心峰會”上，進一步提出到2030年，國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右的目標，為攜手應對氣候環境挑戰提供了中國智慧、中國方案，充分展現了大國擔當。 碳達峰、碳中和的目標與愿景對于能源電力低碳化轉型提出了更高要求，面向2060年，我國能源電力在新形勢下呈現出新的中長期發展路徑。 能源結構加速演變 在能源需求總量方面，終端能源需求有望于2025年前后達峰，一次能源需求將于“十五五”期間達峰。終端能源需求峰值有望控制在37億噸標準煤左右，2035年、2050年和2060年分別達到34億噸、28億噸和24億噸標準煤左右。一次能源需求峰值有望控制在57億噸標準煤左右，2035年、2050年和2060年分別達到55億噸、51億噸和46億噸標準煤左右；其中化石能源需求峰值約為43億噸標準煤左右。 在能源利用效率方面，能效水平持續提升，單位GDP能耗水平有望于2040年以后達到世界先進水平，人均能源需求2030年前后達到峰值，約4噸標準煤左右。用能結構升級疊加節能潛力釋放將推動能源利用效率持續提升，人均一次能源需求將保持低速增長，2050年下降至3.6噸標準煤，遠低于同期美國和韓國的水平，略高于同期日本、法國和德國。2060年進一步下降至3.3噸標準煤。 在終端能源部門方面，各部門需求格局加速演變，建筑和交通部門相繼成為終端用能增長的主要動力。我國能源需求增長結構逐漸向均衡化演變，工業、建筑、交通部門用能占比到2035年分別為43%、32%和23%，2060年達到34%、36%和29%。其中，工業部門用能正處于高位徘徊階段，即將進入快速下降期；建筑部門用能在2040年前緩慢持續增長，成為推動終端能源需求增長的主要動力；交通部門用能在2035年前快速增長，是終端能源需求增長的重要引擎。 在終端能源品種結構方面，電氣化水平持續提升，電能占終端用能的比重有望在2050年和2060年分別達到約60%和70%，工業部門電氣化率穩步提升，建筑部門電氣化率最高，交通部門電氣化率提升最快。終端用能結構中，電能逐步成為最主要的能源消費品種，2025年后電力將取代煤炭在終端能源消費中的主導地位。電能占終端能源消費比重2025年、2035年、2050年、2060年有望分別達到約32%、45%、60%、70%。分部門來看，工業部門電氣化率穩步提升，2060年電氣化率從2020年的26%提升至2060年的69%；建筑部門電氣化水平最高、提升潛力最大，2060年電氣化水平提升至80%；交通部門電氣化水平提升最快，將從2020年的3%提升到2060年的53%。 在一次能源結構方面，非化石能源占比將在2040年左右超過50%，成為我國能源供應的主體，2060年非化石能源占一次能源比重有望達到約80%。一次能源低碳化轉型明顯，非化石能源占一次能源消費比重2025年、2035年、2050年、2060年分別有望達到約22%、40%、69%、81%。2035年前后非化石能源總規模超過煤炭。風能、太陽能發展快速，在2030年以后成為主要的非化石能源品種，2050年占一次能源需求總量比重分別為26%和17%，2060年進一步提升至31%和21%。 在能源對外依存度方面，我國油氣對外依存度先升后降，中長期來看能源安全問題逐步好轉，我國能源整體對外依存度將長期保持20%以下。我國石油和天然氣對外依存度近中期將在高位徘徊，對外依存度分別在2025年和2035年之后顯著下降，2050年分別達到53%和31%，2060年分別降低至42%和21%。 電網資源配置能力持續提升 在電力需求方面，全社會用電量仍有較大增長空間，2035年后進入飽和增長階段，2050年有望增長至14萬億千瓦時左右。我國電力需求將持續增長，增速逐步放緩，2025年、2035年、2050年、2060年分別達到約9.8萬億千瓦時、12.4萬億千瓦時、13.9萬億千瓦時、13.3萬億千瓦時。2050年后我國人均用電量將達到10000千瓦時左右，介于當前日本、德國等高能效國家水平與美國、加拿大等高能耗國家水平之間。 在電源發展方面，電源裝機總量2025年、2035年、2050年將分別達到30億千瓦、40億千瓦、50億千瓦以上。各類電源發展呈現出“風光領跑、多源協調”態勢。我國電源裝機規模將保持平穩較快增長，2025年、2035年、2050年、2060年分別達到約31億千瓦、47億千瓦、55億千瓦、57億千瓦左右。陸上風電、光伏發電將是我國發展最快的電源類型，2060年兩者裝機容量占比之和達到約60%，發電量占比之和達到約45%。為應對新能源大規模發展帶來的電力、電量平衡與系統安全穩定運行問題，仍需各類常規電源發揮重要作用。煤電裝機容量將在“十五五”期間達峰，峰值約為12億~13億千瓦，未來宜通過延壽，確保其長期在電力系統中發揮電力平衡、調節支撐和電量調劑功能，對我國保障電力供應安全起到托底保障作用。氣電、核電、水電等常規電源仍將保持增長態勢，發展空間受限于經濟性、站址、資源條件等因素。 在電網發展方面，電網大范圍資源配置能力持續提升，2035年、2060年跨區輸電容量將達4億千瓦、5億千瓦以上，全國互聯電網的重要性愈加凸顯。我國跨區輸電通道容量仍有較大增長空間，2035年區域電網間互聯容量將由當前的1.5億千瓦增長至約4億千瓦，此后增速放緩。西北地區、西南地區為主要送端，華東地區、華中地區和華北東部地區為主要受端，資源富集區外送規模呈逐步擴大趨勢，尤其是在2035年之前將保持快速發展。電網作為大范圍、高效率配置能源資源的基礎平臺，重要性愈加凸顯，將在資源配置與調節互濟方面發揮關鍵作用。 在系統新技術方面，需求響應與新型儲能迎來發展機遇期，2060年規模分別有望達到3億~4億千瓦、4億~5億千瓦，兩者容量之和超過最大負荷的30%。隨著能源互聯網逐步建成，需求側資源將在我國電力系統中發揮重要作用。預計2060年我國需求響應規模有望達到3.6億千瓦左右。新型儲能在2030年之后迎來快速增長，2060年裝機將達4.2億千瓦左右。兩者將成為未來電力系統重要的靈活性資源，保障新能源消納和系統安全穩定運行。 碳排放目標有望超額實現 從能源碳排放演化趨勢來看，能源消費產生的二氧化碳排放于2025年前后達峰，2035年后進入快速下降通道，單位GDP二氧化碳排放量下降目標有望超額實現。能源消費產生二氧化碳排放量增長趨緩，有望在“十五五”前期達到峰值，峰值控制在105億噸以下，此后呈現穩中有降態勢，2060年能源消費產生碳排放約6億噸，低于屆時碳吸收能力（10億~20億噸），同時為非能源消費碳排放等其他排放源留出了一定空間。從碳排放強度來看，2030年單位GDP二氧化碳排放強度比2005年下降75%以上，下降幅度能夠超額完成既定目標。 從部門貢獻來看，電力部門為能源碳減排作出顯著貢獻，近期以替代方式助力終端用能部門減排，遠期以加速減排推動能源碳排放大幅降低。電氣化水平提升伴隨著更多碳排放從終端用能部門轉移到電力部門，支撐實現了終端用能碳排放的大幅降低。隨著清潔能源發電量占比逐漸提升，電力部門碳排放總量在“十五五”前期達峰，峰值水平不超過45億噸?？紤]疊加碳捕集、利用與封存（CCUS）作用，2035年之后電力系統碳排放快速下降，2060年基本實現凈零排放，有力推動了能源消費產生碳排放的大幅下降。...

當前，低碳化作為全球性的發展趨勢，已經獲得了主要經濟體的共識。9月22日，中國國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會上宣布：中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。10月29日，中共中央十九屆五中全會通過的《中共中央關于制訂國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二O三五年遠景目標的建議》提出：降低碳排放強度，支持有條件的地方率先達到碳排放峰值，制定2030年前碳排放達峰行動方案；展望2035年，碳排放達峰后穩中有降。 當前，正值中國的經濟進入高質量發展階段，這也意味著，碳中和目標的實現勢必伴隨著巨大的模式創新和各個產業的新一輪技術變革。各個產業向電氣化和數字化轉型升級的過程，也恰恰是為低碳化和可持續發展鋪就的一條創新之道。 在這方面，承載和保障著國計民生穩健運轉、在能源分配和消納中承擔重要作用的電力系統，也正積極邁入通向低碳化的快行道，為全社會的可持續發展率先樹立典范。剛剛落幕的中國國際電力設備及技術展覽會，重點聚焦了我國能源電力轉型持續深入下“一站式輸配電、電力自動化、監測及智能儀表、電力物聯網/數字化電網、電力智能制造裝備及數據中心”等領域的新技術與新發展。作為中低壓配電領域專家，施耐德電氣通過全面升級的中低壓一體化的智能配電解決方案，打造智能配電領域的“全局掌控、全景覆蓋和全新體驗”，呈現出綠色數字化的“電氣新世界”，引領能源電力行業的低碳可持續發展。 2020年中國國際電力設備及技術展覽會施耐德電氣展位現場 從洞察到實踐，就位電力系統低碳化跑道 今天，施耐德電氣已經洞察到了實現電力系統低碳化的本質路徑——通過廣泛互聯互通的基礎設施環境，將更具可持續性的能源、設備、流程和智慧算法不斷打通和融合，以促進系統整體能效的持續優化，最終實現經濟效應和社會效應的全面提升。 為服務這一導向，施耐德電氣基于EcoStruxure電網和EcoStruxure配電兩大專業領域，創新打造更多互聯互通的產品、邊緣控制、應用分析及服務，充分融合數字化與電氣化，推動從供電側到用電側的安全可靠、綠色節能、高效可持續，形成更高等級的能效管理方式。 對于電力系統及其基礎設施的升級，施耐德電氣積極響應我國宏觀發展格局和具體業務場景的需求，通過“中低壓一體化、強弱電一體化”的數字化智能配電解決方案，結合快捷完善的全生命周期專業服務，在保障配電網系統高度穩健運行的同時，利用互聯互通的智慧，持續構建低碳化的運行模式。 其中，“中低壓一體化”可以更好地保證供電連續性和電能質量，并實現系統的預防性運維；而“強弱電一體化”則更側重于對建筑能耗、環境舒適度和通訊便捷度的優化。 這兩個“一體化”的優勢，是基于跨EcoStruxure電網和EcoStruxure配電兩大專業領域，貫通互聯互通的產品、邊緣控制、應用分析及服務，綠色智能的全面解決方案而實現的。以上融合了數據價值及全生命周期專業服務的智能配電解決方案，成為了施耐德電氣發力助推能源電力低碳化發展的核心利器。 綠色升級：為綠色設備及清潔能源開辟空間 首先，電力系統的低碳化變革，可以通過讓配電網容納更多的綠色設備和可再生能源而加以實現。施耐德電氣將綠色、低碳的理念融入產品的創新路徑，為電網提供更多的綠色設備，積極助力從電網到全社會的低碳可持續發展。 在這方面，施耐德電氣領行業風潮之先，推出了全新無六氟化硫（SF6-free）環保中壓開關設備——GM AirSeT、RM AirSeT與SM AirSeT系列產品，使用干燥空氣代替強效溫室氣體六氟化硫作為絕緣氣體，結合了并聯真空開斷技術，可以更加安全、可持續地利用數字化技術解鎖數據價值，并有效控制碳排放、提升成本效益，助力配電網建設的綠色低碳可持續發展。 而在供電側，施耐德電氣基于在全球積累的實踐應用經驗，正在持續探索如何通過智能電網和微電網工具、綠色數字化中壓開關設備和循環經濟方法，幫助電網在穩定、可靠運行的前提下，靈活消納更多的可再生能源，讓綠色低碳的價值向電網上下游進一步延伸和擴展。 為了實現這一目標，施耐德電氣推出的分布式能源資源管理系統(DERMS)、降壓節能(CVR) 和微電網等新技術，可以助力配電企業推動智能基礎設施普及、采用綠色開關設備及循環經濟，從而使之能夠集成更多的可再生能源并更好地管理智能基礎設施，真正從源頭有效減少碳排放量。 數據驅動：優化能源配置釋放能效潛力 隨著用電側各行業向更加電氣化、分散化、數字化的方向發展，規?；渴鹱岆娏υO備密度更高，電力系統越發復雜，導致運維難度增大。與此同時，大量增量電力資產的接入也讓電力設備的能耗問題不斷浮出水面。 施耐德電氣認為，未來，圍繞綜合節能的新技術與應用將成大勢所趨，通過數字化技術、通信技術、云計算技術、智能運行技術、智能量測技術等打通設備層、控制層與決策層間的壁壘，發展基于數據驅動的配電網系統建設規劃、運行控制、運維管理、能源管控等，對能源資源進行優化配置，才能最大化地釋放能效潛力。 這一以數據驅動釋放能效潛力的理念，在施耐德電氣打造安全、高效、低耗的世界級數據中心——北京藍廳云數據中心的項目中被發揮得淋漓盡致。在這一項目中，施耐德電氣基于EcoStruxure的智能配電解決方案及全生命周期服務，提供了從Smart PIX中壓柜、Trihal變壓器、Blokset低壓柜、母線等智能設備，到FE千里眼運維專家(EcoStruxure?Facility Expert)在內的完整智能配電方案，在確保系統安全穩定運行的同時，通過數字化手段，全面提升了數據中心電能監控與運維水平。 智慧變現：打開用電側低碳化發展新視野 俗話說，千里之行始于足下。各類數據的涓涓細流不斷匯聚成大數據的智慧海洋，最終是為了讓智慧的軟件及算法得以“大顯身手”。施耐德電氣不斷完善以中低壓一體化及強弱電一體化為核心的整體解決方案，加強了對軟件產品的創新與應用。 例如，以PSO電力監控系統（EcoStruxure Power SCADA Operation）、以及PME電能管理系統（EcoStruxure Power Monitoring Expert）、FE千里眼運維專家(EcoStruxure?Facility Expert)等為代表的一系列邊緣控制軟件，通過對從中壓、低壓到終端配電數據的整合實現徹底打通和深度分析，為管理者提供可行性建議，更加強了企業“就近”解決不同場景挑戰的能力，更加快速地做出故障處理、能效改善等操作，讓更多行業的客戶能夠盡享靈活彈性、超高效、可持續以及以人為本的價值。 這些以往聽上去頗為“高大上”的功能，今天已經扎實、深入地服務于眾多用電端客戶，幫助他們從管理運營上打開低碳化發展的新視野。例如，在服務太古地產北京頤堤港的項目中，施耐德電氣通過EcoStruxure三層架構一次性滿足客戶全部需求，還為用戶實現了能源數據采集，就地運行團�